看題目及前三分之二的文章大概就是說經濟復蘇,至少指美國,所以美股進入多頭市場,就是說美國股市要繼續漲,而且是從三月就開始漲了。但是最後一段這位道氏理論專家自己的看法卻又剛好相反,真是令人摸不著頭腦。無論如何,這年頭市況變幻莫測,大家,尤其是散戶開始看好進場時就要小心了,Elliott Wave 理論裡的第五浪警告又回到我腦中了,但是這次到底是否是第五浪呢?
道氏理論:多頭市場來了 【經濟日報╱編譯季晶晶/彭博資訊】
道瓊工業指數(DJIA)和道瓊運輸類股指數(DJTA)雙雙站上今年來高點,研究技術分析的交易員說,這是美股進入多頭市場的訊號。
85歲的道氏理論通訊(Dow Theory Letter)主筆羅素(Richard Russell)表示:「每當這兩種指數同時創新高,代表多頭市場到來,意味『入市準沒錯』。」
有30檔成分股的道瓊工業指數7日上漲1.23%,以9,370.07點作收,創2009年新高,超越4日寫下的紀錄9,320.19點。全球最大信用卡公司美國運通(Amex)領漲,主因是高盛上修該公司股價目標價,從28美元拉高至33美元。
有20檔成分股的道瓊運輸指數7日同步大漲,漲幅4.6%,收3,769.28點,超越1月6日收盤的3,717.26點。美國第三大鐵路業者CSX公司的股價表現推升指數攀高的助力,因為瑞士信貸(Credit Suisse)調升該公司投資評等,由「中立」改為「超越大盤表現」。
由華爾街日報共同創辦人道氏(Charles Dow)發明的道氏理論宣稱,要看道瓊工業指數的動向是否能持續,須仰賴運輸指數做後盾。道氏理論是一種技術分析,研究圖表模式以預測價格走向。羅素從1958年起出版道氏理論,每三周出刊一次。
羅素說,道氏理論最近一次預測多頭走勢是7月23日,當時工業指數首次超越1月高點,而運輸指數破了5月和6月的紀錄。他指出,美股7日的發展顯示,「第二波漲勢來了」。
但羅素說美股此刻仍可能未完全脫離熊市。他說,指數跌深反彈或漲多回檔時,先吐回三分之一或三分之二的漲跌幅,才繼續先前走向,屬於正常現象;自2007 年10月至今年3月9日,道瓊工業指數大跌54%,而該指數現在扳回約三分之一,所以很難判斷「指數現在究竟是先前急跌後的修正,還是一個新的牛市」。羅素自己判斷,可能仍屬修正。
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